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CRITIQUE DU REC P-51 "Mustang" [images en direct, prix]

conception intéressante du P-51 de grâce aux nombreuses, se référant aux détails Mustang 1966 qui peut plaire à l'oeil pendant une longue durée . Entre autres choses, le cadran de la montre, créé à partir d'un morceau du corps emblématique de Ford.

De nos jours, il est extrêmement difficile de donner vie à une nouvelle marque de montres distinctive qui réussira et survivra. Bien sûr, vous pouvez essayer de créer des garde-temps limités avec de nombreux tourbillons ( Greubel-Forsey ) ou limités dans le temps en utilisant un fluide spécial ( HYT), mais le capital nécessaire à cet effet est de plusieurs dizaines de millions de francs. La deuxième option consiste à se concentrer sur des contrôles de prix plus abordables, dans lesquels il n’existe aucun mécanisme et où le design joue un rôle clé. C'est la voie choisie par la marque danoise REC, mais ... pas seulement. En plus de travailler avec un bon studio de design, REC a défini la philosophie de fabrication de cadrans de montre… à partir de voitures. Conformément au slogan publicitaire "Récupérer, Recycler, Récupérer" (dans la traduction gratuite de "Get, Process, Recover"), la société reproduit sur le papier peint des modèles de voitures iconiques, trouve des épaves anciennes ou des éléments rouillés, puis leur donne une seconde vie sous la forme. le cadran. Raw, produit de cette manière des boucliers, garantissent le caractère unique de chaque minuterie.

En bref, le concept REC consiste à placer des disques de voiture recyclés de renom dans des montres au design intéressant. Après le quartz Mark I et Cooper - faisant référence à la Mini Morris - en 2015, la société a présenté le premier modèle mécanique - P-51 . Le design de la montre a été réalisé par un studio de design coopérant également avec la marque SevenFriday . Si vous dites officieusement «Mustang» sur votre montre, vous demanderez d'où vient le nom P-51. Jonathan Kamstrup (PDG de REC Watches) affirme que le concepteur de la Mustang originale des années 60 du siècle dernier a probablement été comparé au profil d'une voiture du chasseur monomoteur américain de la Seconde Guerre mondiale - la Mustang P-51 nord-américaine. Il semble toutefois plus probable que les droits sur le nom Mustang soient réservés et que leur utilisation nécessite le consentement de Ford. Quoi qu’il en soit, bien qu’on ne le voie pas à première vue, P-51 est une véritable mine de références à la mythique Mustang (voiture) de 1966.

Dans l'introduction, j'ai mentionné que les cadrans provenaient de pièces de voitures recyclées. Dans le modèle revu, c’était la Ford Mustang 1966 avec le numéro VIM 6F87CT85151, qui ressemble à celui fixé au disque dans la zone située à 10 assiette. Fait intéressant et cool, chaque client recevra un code QR spécial. Son scan lancera un court film racontant l’histoire de la voiture à partir de laquelle cet exemplaire a été fabriqué.

Revenir à la conception du bouclier - c’est la façon la plus évidente d’évoquer le tableau de bord de la voiture. Visible dans la partie supérieure de la fenêtre est immédiatement associé à l'indicateur de niveau de carburant. Connu d'après F / E (Full / Vide), les voitures remplacées ici par F / L (Full / Low), au lieu du mot FUEL au-dessus de la balance, on a utilisé POWER, en référence à la réserve de marche. La partie inférieure du cadran présente un bouclier noir en trois dimensions qui, comme un témoin vivant, ressemble à un compteur de vitesse de voiture. Il est entouré d’une échelle de minutes et - placé un peu plus près de la partie centrale - de chiffres arabes parfaitement imprimés, reflétant parfaitement l’esprit des années 1960 dans une police de caractères étroite, souvent utilisée aux compteurs de vitesse de cette époque. Trois conseils différents viennent compléter la composition: minute est orange, blanc toutes les heures et en partie squelettique, et celui du deuxième noir à pointe orange. Bien qu'il semble que ce soit trop et que cette combinaison soit sans levain, il s'avère que ce n'est pas le cas. La seule chose que je n’ai pas aimée personnellement, c’est la base noire «pas chère» sous le bouclier.

Sous le bouclier mentionné, dans la découpe, vous pouvez voir un timbre à date stylisé en tant que compteur de kilométrage. La date correcte sera lue grâce au triangle orange légèrement visible au dessus. Je dois admettre que la combinaison du "compteur de vitesse" avec le "mètre" a été parfaite. Tous les disques, y compris l'indicateur de réserve de marche, sont entourés de cadres en métal poli à haute brillance. Le cadran , en revanche, protège le verre saphir avec anti-reflets par le haut .

Enveloppe étanche à 30 m - composée de 5 éléments - à première vue, elle a un aspect "cosmique". Il pèse 125 grammes et a une forme ressemblant à une croix carrée avec un coussin et mesure 44 mm (largeur) x 44 mm (hauteur) x 10,8 mm (épaisseur). Cela semble être beaucoup, mais grâce aux oreilles pratiquement instables (relâchées vers le bas), il adhère parfaitement à la main et même au poignet aussi petit que le mien se passe plutôt bien.

Le logement - quand on le regarde de près - a beaucoup de goût. Regarder la surface latérale (celle avec la dentelle) est une référence évidente au dos de la Mustang 1966. Par exemple, la partie inférieure, en acier poli, reproduit le pare-chocs, et les trois rectangles noirs légèrement au-dessus de gauche et de droite ressemblent à des feux arrière. Le dos de la montre est un noir, serré avec un couvercle à 6 vis , décoré avec des rayures verticales, des textes et une diapositive avec une forme très inhabituelle et rare. Les fabricants nous ont habitués que le "dos" de la montre à 99,999% soit entièrement vitré ou recouvert. Dans le P-51, une fenêtre rectangulaire à angles arrondis a été placée. Vous pouvez voir à travers eux le rotor qui, grâce aux décorations, est censé ressembler aux jantes Mustang. En dessous de lui, le mécanisme Miyota, orné des ceintures de Genève. Le werk étant nettement plus petit que l' enveloppe du REC, un mannequin noir portant le logo du fabricant - un disque à roues dentées - a été monté dans la partie supérieure de la fenêtre. Eh bien, le mécanisme ne vient pas de l'étagère du haut, mais ce n'était pas l'objectif. P-51 doit avant tout être attrayant visuellement et ne pas coûter d’argent d’avance. C'est pourquoi les propriétaires de l'entreprise ont décidé d'utiliser le calibre Miyota 9130. Construit sur 26 pierres, le werk est une construction de 4 hectares, garantissant 48 heures de réserve de marche. Au cours de l’essai, la montre a fonctionné convenablement et les écarts hebdomadaires n’ont pas dépassé plusieurs secondes.

La version révisée a été marquée du symbole P-51-01. Il existe deux autres variantes disponibles, de couleurs différentes. Le fabricant vous donne également la possibilité de choisir l’une des nombreuses lanières de 24 mm (par défaut, nous obtenons un cuir de base doté d’un système de changement facile sans outils supplémentaires). Plus d'informations sur ce sujet sont disponibles sur le site web de REC Watches . Le REC P-51 est l’une de ces montres où un adulte sourit comme un petit enfant. Cela plaît non seulement aux amateurs, mais aussi aux collectionneurs. Un de mes amis - porter tous les jours, entre autres Patek Philippe regarde - il voulait acheter une copie d'essai tout de suite

P-51 est une montre très caractéristique, qui, malheureusement, peut être ennuyeuse avec une forte probabilité. Dans mon cas, cela ne s'est pas produit depuis plus d'un mois d'utilisation quotidienne. Le REC examiné me plairait probablement encore plus si la taille était réduite à 40 - 41mm et que l’épaisseur ne dépassait pas 10mm. Le problème est qu’alors il ne serait probablement pas possible de maintenir une aussi bonne lisibilité et cohérence de l’ensemble du projet.

P-51 a fait ses débuts sur Kickstarter - une plate-forme où les visiteurs décident (en achetant un produit en pré-commande ou non) si un projet donné sera mis en œuvre. Ensuite, le prix était d'environ 3 000 PLN. Maintenant, lorsque nous avons réussi à atteindre le bon montant et à produire une montre, le prix indiqué sur l'étiquette de prix a été multiplié par 2 et s'élève à environ 6 000 PLN. Vu le mécanisme utilisé, c'est probablement un peu trop. Le montant justifie le projet non standard avec une grande quantité de détails et de soi-disant "Facteur d'amusement".

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